万搏体育下载app-海南媒体行|23万元进口游艇到手价17万 三亚游艇业“复苏”超去年同期

东方网记者费一妍7月30日报道:今年年初,受疫情影响,三亚游艇行业在原本一船难求的旺季停止运营38天。可喜的是,现在的游艇出海量已恢复到去年同期水平,甚至略有上涨,二手游艇交易更是达到了历史高值。

1元游艇产值可拉动经济超6

今年4月,从事游艇行业11年的胡笑铭有了新的身份——三亚中央商务区(下称商务区)管理局特聘顾问。提及职业转型的原因,他坦言被商务区的新政所吸引:“三亚中央商务区是海南自贸港重点建设的11个重点园区里,少有的明确将邮轮游艇作为重点产业的园区。”

商务区总规划面积442.51公顷,含凤凰海岸、东岸、月川、海罗四大片区。其中,凤凰海岸单元定位为旅游港自贸服务与邮轮、游艇、文化艺术综合消费区,规划面积202.4公顷。

胡笑铭直言,游艇产业对地方经济的拉动作用非常显著。他向记者举例:“给游艇送水果的小店,年收入也有五六十万。”近两年,三亚婚庆旅游产值均破百亿元,其中游艇婚庆贡献三成。“据初步测算,1元游艇产值可拉动经济超过6元。”

千万进口游艇免税381

发展游艇产业,海南在自然资源、基础设施、政策支持等方面有着得天独厚的优势。每年三亚适合游艇出海的时间达到了350天。近年来,三亚游艇出海航次增速加快。去年底,《海南省游艇租赁管理办法(试行)》发布,意味着海南游艇租赁合法化。

随着海南自由贸易港建设,三亚游艇产业发展将迎来爆发式增长。“到岸价1000万元的进口游艇,原本综合进口税收38.1%,即381万元,这笔成本对企业来说也是一笔不小的费用。”零关税和低税率的新政吸引了不少企业。

目前,全球游艇制造前10名的法拉帝亚太集团、海星游艇集团等多家游艇公司已达成入驻意向,海南鸣笛游艇俱乐部管理有限公司、贝内托(海南)游艇销售有限公司、慕恩海洋(海南)控股有限公司等10余家游艇企业已成功入驻。正在谋划中的三亚国际游艇荟项目,将为这些游艇品牌打造3S店(销售、服务、零部件)聚集区,成为集展览展销、商业办公、特色餐饮、文化休闲等诸多功能为一体的滨水活力消费中心。在游艇荟旁边,商务区还建有维修中心,将共同打造游艇4S群。

让中产家庭买得起也养得起

“对于中产阶级家庭,36英尺以下体量的游艇更适合。原价23万元的进口游艇,17万就可以拿到手。”胡笑铭发现,考游艇驾驶证的人船东越来越多,考证一般需要两周时间,包括理论知识和实际操作。游艇要有三证才能出海,分别为船舶检验证书、所有权证书及国籍证书。“目前,驾证的部分教学和考试在考虑转移到线上,游艇的‘三证合一’也在推进试点。”胡笑铭透露。

买得起也要养得起。除了游艇港停泊费,还有托管、维修、翻新以及二手交易等后续费用。胡笑铭介绍,日前,海南国际游艇交易有限公司已经成立,助力二手交易市场规范化、交易透明化、数据集中化,也为金融产品入市做铺垫。